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　　为达成这些目标，印度政府推出了“生产相关的激励计划”(PLI)，该政策最初主要针对的是制药和医疗器械制造、移动产品制造和电子元件三个行业，后来扩展到了化学电池、半导体等多个部门，每个部门因此获得了十分明确的财政资金支持。此外，印度还推出了多个配套计划，如“印度技能发展计划”，这项计划旨在每年为印度各行各业的1000万人提供技能培训；“印度创业计划”，该计划背后的主要理念是构建一个促进创业公司发展、推动可持续经济增长并创造大规模就业机会的生态系统；“数字印度”计划，该计划旨在将印度转型为知识型和数字化赋能的经济体；“人民财富计划”，该计划旨在实现普惠金融，确保民众能够以可负担的方式获得金融服务，包括银行储蓄和存款账户、汇款、信贷、保险和养老金；“智慧城市”，这项计划旨在改造和振兴印度城市，其目标是通过若干子计划在印度打造100座智慧城市等等。

　　从外国直接投资（FDI）看，根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的数据，2014年至2024年间，印度吸引了创纪录的6674.1亿美元外国直接投资。而根据印度媒体的报道，“印度制造”吸引的投资达1.76万亿卢比，累计产值达16.5万亿卢比。仅仅在2024-25财年，印度外商直接投资流入就达到810.4亿美元，较2023-24财年的712.8亿美元增长了14%。其中，服务业的外商投资增长了40.77%，制造业则实现了18%的增长，从2023-24财年的161.2亿美元增至2024-25财年的190.4亿美元。根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）于2025年6月19日发布的《世界投资报告》，印度稳居南亚地区最具吸引力的投资目的地。

　　从制造业发展情况看，2024年，印度制造业总产值已达到4900亿美元，位居全球第五位。尤其是电子行业发展迅猛，2017年，印度电子行业的产值还仅有480亿美元，到2023年就实现了翻倍，达到1010亿美元。在电子产品出口方面，2014年以来，印度电子产品出口额增长了8倍，从3800亿卢比增至3.27万亿卢比。其中，手机出口额暴涨132倍，从150亿卢比增长至2万多亿卢比。印度已成为全球第二大手机生产国，而且已成为美国最大的智能手机出口国。如今，印度销售的手机几乎全部产自印度本地。在玩具生产方面，印度目前每年生产4亿件玩具，已出口到153个国家，印度制造的玩具在国际市场上的份额不断提升，同时，印度本国的玩具进口则下降了52%。

　　另外一个显著标志是印度交通基础设施的改善，尤其是铁路运输的改善。提起印度铁路，中国人的印象可能大多还停留在印度火车车顶上车箱外面全挂满了人，速度比马车还慢，其实这场景在印度已成为历史。在“印度制造”计划下，印度铁路公司打造了万德巴拉特快车（Vande Bharat Express），这是一种半高速列车，最高时速可达180公里每小时。据印度媒体报道，Vande Bharat Express目前已有160多列投入运行，印度的目标是到2030年拥有近800列这样的列车组。同时，印度政府计划用新一代的VB Chair Class和VB卧铺列车取代大多数特快列车。当然，印度的Vande Bharat Express还远远不及中国的高铁，但我们不能否认在“印度制造”加持下印度铁路运输的进步。