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　　这两起事故只是近期F-16战机频繁坠毁的最新缩影。自从1978年正式服役以来，F-16已经在全球范围内服役近半个世纪，作为经典战机，它的安全隐患却愈发严重。仅在短短30天内，F-16就发生了三起致命坠机事故。2026年1月31日，一架隶属于美国空军第8战斗机联队的F-16在韩国西部群山附近坠入海中。这是不到九个月内，美国F-16在韩国境内的第三起坠机事件。事故的密集程度远不止于此。2026年1月6日，一架台湾地区空军的F-16V在例行训练中坠毁，而波兰空军的一架F-16也在2025年8月的拉多姆航展彩排中发生了坠毁事故。即便是在战时状态下的乌克兰，F-16的坠毁率依然居高不下，尽管他们将原因归咎于反无人机任务的复杂性以及飞行员经验不足，但无法掩盖F-16安全性能逐步下降的事实。

　　尤其令人关注的是，韩国已成为F-16坠机的重灾区。文档数据显示，F-16的坠毁事故高度集中在韩国。不仅驻韩美军的F-16机队安全记录堪忧，韩国本土的F-16机队也难以幸免。2023年5月，驻韩美军的一架F-16C在乌山空军基地附近训练时坠毁；同年12月，另一架F-16因空中紧急情况坠入黄海。而2026年1月那起坠海事故，让驻韩美军的F-16机队的飞行安全记录在美国空军的全序列中排在倒数第一。韩国本土的F-16机队情况同样严峻。2022年11月，一架F-16C因发动机故障在原州以西海域坠毁；2025年6月，又一架F-16D双座战机在与美军联合训练时坠毁；而2026年2月的最新事故，更是将韩军的F-16机队的困境再次暴露在公众眼前。更为严重的是，除了坠机事故，韩国F-16机队还曾发生过严重的操作安全事故。2025年3月，韩国的两架F-16在演习中意外向平民区投放了实弹，幸好没有造成人员伤亡，但这一事件暴露了韩国空军在安全管控方面的巨大漏洞。

　　如今，这款曾创造全球军机出口传奇的经典战机，正逐渐走向服役生涯的终点。根据计划，美军将在未来20年内逐步退役F-16，而韩国空军的F-16战斗机则将在2030年代中后期开始退役，计划用自主研发的KF-21战斗机替代。作为继任者的F-35A战斗机，尽管曾因软件问题发生过坠机事故，但其整体坠毁率仍远低于F-16，这也从侧面反映出第四代机与第五代机在安全设计上的代际差距。可以预见，随着全球范围内F-16机体寿命的逐渐消耗，未来几年，这款战机的事故率很可能仍会保持高位。F-16的频繁坠机，不仅是战机生命周期自然结束的标志，也给全球所有军机运营方敲响了警钟。老机型的延寿升级，必须与安全管控和训练体系的同步提升相结合，否则风险只会不断累积，最终导致无法挽回的后果。返回搜狐，查看更多